Co byste řekli na celoodpruženou silničku?

Podle dostupných informací to vypadá tak, že tlumič bude umístěný v horní rámové trubce a bude umožňovat pohyb sedlovky dozadu a dopředu. Tlumič je v rámu skrytý tak, že ho nepůjde vůbec vidět. Kvůli nastavení a údržbě tlumiče upínací mechanizmus umožňuje vyjmutí sedlovky a ochranné části tak, aby byl tlumič snadno demontovatelný kvůli přenastavení odskoku nebo údržbě. Z patetové dokumentace je zřejmé, že se bude jednat o olejový tlumič. Takže jedinou nezodpovězenou otázkou zůstává, jak si ve Specialized poradili s chlazením.